KERETA PBR/Profil Balast Regulator

Kereta api adalah alat transportasi darat yang kian ramai diminati oleh masyarakat. Salah satunya karena kereta api memiliki jalur atau lintasan tersendiri yang membuat ia tidak ada terkena kemacetan.
Namun, ditengah ramainya orang menggunakan kereta api ada hal menarik yang belum banyak orang tahu tentang beberapa jenis kereta yang dimiliki oleh PT Kereta Api Indonesia. 

Salah satunya adalah kereta perawatan jalan rel atau MTT (Multy Tie Tamper). Kereta yang umumnya berwarna kuning ini berfungsi untuk merawat dan memperbaiki geometri jalan rel. Selain dari itu ada jenis kereta yang berfungsi untuk merapihkan batu-batu balas baik yang ada di tengah maupun kanan kiri jalan rel kereta api. Kereta ini namanya PBR atau Profil Balas Regulator. Kereta ini memiliki sayap dikanan kirinya namun tidak bisa terbang yaa..😅

Jadi, kereta PBR ini bisa merapihkan, menaikan, memindahkan, mengisi dan meratakan batu-batu balas yang ada dijalan rel. Kalau dilihat jalan rel kereta api yang baik itu berbentuk seperti trapesium sama kaki.

Ketika bekerja kereta PBR ini menurunkan sayap yang berada di kanan dan kiri yang berfungsi untuk menaikan batu balas. Kemudian dibagikan tengah ada unit central/bajak yang berfungsi untuk memindahkan dan mengisi kekosongan balas yang berada di kanan kiri dan tengah jalan rel, serta ada unit brush/sikat yang berada di bagian depan bawah kereta yang berfungsi untuk meratakan balas yang berada diatas bantalan.

Kereta PBR ini ada di setiap Daerah Operasi PT KAI mulai dari pulau Jawa hingga Sumatera..

Share this post